阿里山五彎仔 最危險公路
梅嶺大車禍後，危險道路受到國人關注。交通部官員透露，阿里山公路五彎仔段是全台危險公路之首，
除道路本身又陡又彎外，邊坡還會走山，公路總局幾經會診，「試過各種方法都擋不住」，很讓人擔心。
梅嶺車禍後，交通部長蔡堆下令，三個月內檢討並公布全台危險路段。半個月過去了，
交通部列出危險公路前五名，依序是
阿里山公路、蘇花公路、南橫公路、竹東到尖石的縣道一二二線及台七線北橫公路。
公路總局監理組表示，未來這些路段可能都會禁行大客車。
公路總局監理組形容，這些全是要立即處理的「致命路段」。
公路總局統計，全台目前共有五十三條「特別注意路段」，有十三條禁止大客車行駛。
至於還有哪些該列入，哪些該禁行大客運未禁，公路總局目前還在全台會勘，包括縣鄉道都要徹底檢討。
阿里山公路風景優美，往來車流量不小，但在「五彎仔」路段又陡又彎，
大車轉彎前都得大減速，才轉得過去。
五彎仔還有看不到的潛在危險│走山，每年平均位移約廿公分。
公路總局私下指出，前幾年，這個路段邊坡平均一年滑動兩公分，
但今年雨季就滑動了廿公分，整年下來已滑動六十公分；工程單位至今仍拿不出解決方案，
「學者給的整治辦法大多沒用」。
長年在此監測的雲林科技大學營建系教授張睦雄說，這個路段很早就知道是崩滑地，當初選線就是個錯誤，
「應是有非工程因素考量」，加上覆土下面是複雜的斷層，本來就會潛移滑動；
近年來周邊產業隨觀光大量開發，住戶大量種茶，加速邊坡滑動與崩塌。
公路總局官員說，他們了解事態嚴重，之前試過在邊坡植草、打過上百根橫向排水管、打地錨，效果都不好；
若這時候喊封路，「可能會被地方打死」。
冤魂無數 蘇花公路評鑑不到F級
蘇花公路是東部地區聯外最重要的道路，但絕大部分的民眾都不知道，公路的服務水準評鑑從Ａ到Ｆ級，
蘇花公路竟在Ｆ級以下，原因是經常因落石須維修、塞車不斷，不僅養護單位「皮皮挫」，
用路人更是駛入「險境」而不自知。
公路總局四區工程養護處南澳工務段段長陳世昌說，蘇花公路邊坡地質極不穩定，卻很難從外觀看出來，
只要豪雨、颱風或地震來襲，就落石不斷。
多年來命喪蘇花公路的冤魂不計其數，民國八十四年春節，返鄉過節車潮塞爆蘇花公路，
那時蘇花公路卻落石不斷，花蓮縣民彭賢文駕車行經蘇花公路東澳段時，
許多人眼睜睜看他被落石砸中，頭破血流，送醫不治。
前年，宜蘭市民尤俊煜開車載著一家四口到花蓮賞金針花，中午行經蘇花公路一百廿四公里處，
一塊重逾三噸的落石從岩壁滑落，砸中車輛，尤俊煜與妻兒三人當場死亡，僅七歲的女兒生還，
巨石砸中車輛後彈落地面，還把柏油路面打出一個大洞。
十二月三日梅嶺大車禍當天，宜蘭市民楊順清昨駕駛小客車載友人路經蘇花公路南澳武塔段時，
也遭落石擊中，楊被救出送醫仍不治，親友聞噩耗，哀痛逾常。
陳世昌說，蘇花公路車流量大，重型砂石車多，落石也多，服務水準竟在Ｆ級以下，迫切需要改善。
蘇花公路每年落石坍方三次以上的路段有十九處，三年內累計三次以上的坍方路段有卅五處，
月初落石砸死人的地方就是十九處易落石路段之一，今年才在該路段山壁銜接處做改善，
山壁還是不斷向兩旁風化，落石防不勝防。
公路局每年投注蘇花公路的費用約八千萬到一億元，用掉整個工務段養護經費七成以上，
明知蘇花公路像錢坑，但因這是宜蘭到花蓮唯一的公路，不搶修又不行，
他們提出蘇花公路近中程改善計畫，要十五億元，但被退回，最近會再提案爭取。
陳世昌說，雪隧通車後，每到假日走蘇花公路到大南澳的車潮變很多，蘇花公路雪上加霜，
中秋節五天連續假期，放假前一天和收假日，蘇花公路塞到爆，雖然大家沿途有美麗風景相伴，
但他看牛步前進的車陣，就深怕一旦有落石掉落，後果不堪設想。
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「學者給的整治辦法大多沒用」
「應是有非工程因素考量」
這兩句話聽起來就覺得滿諷刺的，雖是「妓者」寫出來的東西，但應該是事實...
學者給的方法大多沒用...可見是不是我們的施工工法已經無法對抗被破壞殆盡大自然的反撲呢？
這些方法我覺得都是治標不治本的
誰叫你們當初不好好做好水土保持！
而「有非工程因素考量」
哈哈～這在台灣相當常見吧！
只要白花花的鈔票掏出來
什麼都好說！
雖然...在山裡面，我還搞不太清楚到底是誰為了地權要這麼做...
至於蘇花公路考慮禁行大客車
呵呵～真是愛說笑
這是不可能的代誌！
你要花東去哪找流失的那一半觀光客源？！
蘇花危險、北橫危險、中橫中斷、南橫也危險
乾脆大家都用飛過去或是游泳去花蓮算了！
還是要全部人都改搭九人座小巴？
可笑！荒唐！ridiculous！
自己不先想辦法改善或是趕快把蘇花高速公路蓋出來
就打算用這種白爛的方法？！
就跟交大午夜封機車道一樣荒謬！
沒想到暑假第一次開長途就挑戰第二名的危險公路---蘇花公路XD
而且因為坍方塞車之處好像就是新聞講的那兩個地方！
幸好一切平安！
目前經驗值包括
第二名「蘇花公路」、第四名「竹東到尖石的縣道一二二線」、第五名「北橫公路」
我是沒有開很進去一直到尖石啦
但感覺122縣道應該是這兩三年的颱風造成坍方無法完全修復之後才會變成那麼危險！
而北橫...感覺還好啊～比蘇花好多了，還有空欣賞路旁風光
甚至還有看過外國人好手騎自行車在我們旁邊經過咧！
那麼是不是代表....下次要來挑戰一下
「阿里山公路」和「南橫公路」咧？XDD
記得阿里山公路可以直接接到南橫然後到東部之後，再走蘇花回來～
哇！那一定超刺激的！XDD
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